近来，戴姆勒在与诺基亚、夏普等无线通信供应商的专利诉讼案中相继败诉，甚至将面临在德国被禁止销售汽车的风险。法院对此的相关裁决，被认为将给整个汽车行业及相关领域带来巨大冲击。外媒评论称：受到威胁的不仅是汽车专利的许可模式，还有几乎所有承诺无线连接的产品。
传统上，汽车制造商会要求供应商处理专利使用费问题，并为以后可能出现的任何专利争议提供赔偿。而为了简化这个过程,高通、夏普和诺基亚等无线技术公司加入了Avanci LLC的专利池，该专利池对目前4G牌照的汽车收费标准为每辆车15美元。然而，戴姆勒并不认可这样的收费方式，而是希望保持与供应商就授权费用谈判的做法，以大幅缩减相关成本。
诺基亚(Nokia)的手机业务遭受iPhone的致命打击已有十年之久，但这家芬兰公司仍保留了数千项无线通信专利，并凭借这些专利获取收益。现在，一项改变专利有偿使用方式的尝试导致诺基亚与戴姆勒(Daimler)打起了官司
