羊城晚报讯 记者张豪、汪海晏报道：广州地陷事件已经过去七天，塌陷区域现场，广州消防等各部门连续作业全力搜寻失联的三名人员。12月7日下午，广州地铁针对救援最新进展召开了第三次新闻通气会，目前初步确定失联车辆区域，市政府已成立事故调查组。
中国中铁广州轨道交通工程指挥部副总工程师谭小春介绍，12月1日广州大道地陷发生以来，广州地铁在应急指挥部的指挥下，全力组织开展搜寻工作，按照国家、省、市权威专家的意见，鉴于车辆陷入后快速被流砂掩盖，塌陷处的流砂层较厚、地下水量大，失联车辆存在随流砂层移动的可能，扩大了搜寻范围。
他表示，为快速、准确地搜寻失联车辆和人员，现场在钢护筒内向下开挖搜寻的同时，以跨孔CT 、电磁波法、声呐法等多种手段在周边搜寻；同时继续实施加固，防止塌陷体进一步扩大进而危及搜寻工作人员的安全。
“通过各种手段综合研判，目前初步确定了失联车辆的地下区域。”谭小春说，为了进一步加快搜寻进度，专家组经过反复论证和审查，一致同意增加地下全回转咬合桩结构，即从地面向下施工筑起连续的钢筋混凝土墙，形成挡土止水的结构后，再进一步实施搜寻；并将影响搜寻的地下220KV高压电缆、直径1.2米的供水管、直径0.3米的燃气管等管线迁改至搜寻范围以外。供水管已于12月6日完成迁改并恢复供水，燃气管预计于今日完成迁改，高压电缆正在迁改中。
此外，广州市政府已经成立事故调查组，并已开启相关调查工作。
